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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aeropuertos :

Aeropuerto Internacional de Spokane

Spokane, Washington, Estados Unidos

latitud: 47-37-17N, longitud: 117-31-40W, altitud: 723 m

Observación

El informe se hizo hace 52 minutos, a las 18:53 UTC
Viento 3 kt del este-noreste
Temperatura 1°C
Humedad 69%
Presión 1006 hPa
Visibilidad: 16.1 km
Nubes dispersas a una altura de 5000 ft
Cielo nuboso a una altura de 12000 ft
Cielo nuboso a una altura de 18000 ft

METAR: KGEG 211853Z 07003KT 10SM SCT050 BKN120 BKN180 01/M04 A2972 RMK AO2 SLP082 T00061044

Hora: 11:45 (19:45 UTC)

Pronóstico

El informe se hizo hace 2 horas y 5 minutos, a las 17:40 UTC
Pronóstico válido del 21 a las 18 UTC al 22 a las 18 UTC
Viento 5 kt del este
Visibilidad: 10 km
Escasas nubes a una altura de 6000 ft
Nubes dispersas a una altura de 15000 ft
Cielo cubierto a una altura de 20000 ft
A partir de las 21 a las 2000 UTC
Viento 5 kt del este-sureste
Visibilidad: 10 km
Nubes dispersas a una altura de 3000 ft
Cielo nuboso a una altura de 5000 ft
Cielo cubierto a una altura de 7000 ft
A partir de las 21 a las 2300 UTC
Viento 5 kt del este-sureste
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 1500 ft
Cielo cubierto a una altura de 3000 ft
A partir de las 22 a las 0300 UTC
Viento 5 kt del este-sureste
Visibilidad: 8.0 km
Nubes dispersas a una altura de 600 ft
Cielo cubierto a una altura de 1100 ft
lluvia ligera, neblina
A partir de las 22 a las 0700 UTC
Viento 7 kt del sur
Visibilidad: 2.4 km
Nubes dispersas a una altura de 300 ft
Cielo cubierto a una altura de 700 ft
lluvia ligera, neblina
A partir de las 22 a las 1200 UTC
Viento 10 kt del suroeste
Visibilidad: 1.6 km
Cielo cubierto a una altura de 400 ft
neblina

TAF: KGEG 211740Z 2118/2218 10005KT P6SM FEW060 SCT150 OVC200 FM212000 11005KT P6SM SCT030 BKN050 OVC070 FM212300 12005KT P6SM BKN015 OVC030 FM220300 12005KT 5SM -RA BR SCT006 OVC011 FM220700 19007KT 1 1/2SM -RA BR SCT003 OVC007 FM221200 22010KT 6SM BR OVC004

Observaciones y pronósticos meteorológicos de más de 4000 aeropuertos (mensajes METAR y TAF).

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