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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aeropuertos :

Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth

Dallas / Fort Worth, Texas, Estados Unidos

latitud: 32-53-49N, longitud: 097-01-19W, altitud: 183 m

Observación

El informe se hizo hace 24 minutos, a las 09:53 UTC
Viento 5 kt del este
Temperatura 17°C
Humedad 77%
Presión 1013 hPa
Visibilidad: 16.1 km
Cielo cubierto a una altura de 2100 ft

METAR: KDFW 240953Z 10005KT 10SM OVC021 17/13 A2992 RMK AO2 SLP125 T01670128 $

Hora: 04:17 (10:17 UTC)

Pronóstico

El informe se hizo hace 1 hora y 25 minutos, a las 08:52 UTC
Pronóstico válido del 24 a las 09 UTC al 25 a las 12 UTC
Viento 10 kt del este-sureste
Visibilidad: 10 km
Cielo cubierto a una altura de 1800 ft, Cumulonimbus.
tormenta en las proximidades
A partir de las 24 a las 1100 UTC
Viento 12 kt del este-sureste
Visibilidad: 6.4 km
Cielo nuboso a una altura de 1300 ft, Cumulonimbus.
tormenta, lluvia ligera
Temporalmente
del 24 a las 12 UTC al 24 a las 14 UTC
Viento 15 kt del noroeste con ráfagas de 30 kt
Visibilidad: 1.6 km
tormenta, lluvia fuerte
A partir de las 24 a las 1500 UTC
Viento 9 kt del sureste
Visibilidad: 9.7 km
Cielo cubierto a una altura de 800 ft, Cumulonimbus.
lluvia ligera, tormenta en las proximidades
A partir de las 24 a las 1800 UTC
Viento 10 kt del sur-sureste
Visibilidad: 9.7 km
Cielo cubierto a una altura de 800 ft
neblina
A partir de las 24 a las 2000 UTC
Viento 7 kt del sur-suroeste
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 1200 ft
A partir de las 24 a las 2200 UTC
Viento 8 kt del oeste
Visibilidad: 10 km
Nubes dispersas a una altura de 2000 ft
A partir de las 25 a las 0600 UTC
Viento 7 kt del oeste-noroeste
Visibilidad: 10 km

TAF: KDFW 240852Z 2409/2512 12010KT P6SM VCTS OVC018CB FM241100 12012KT 4SM -TSRA BKN013CB TEMPO 2412/2414 32015G30KT 1SM +TSRA FM241500 14009KT 6SM -RA VCTS OVC008CB FM241800 15010KT 6SM BR OVC008 FM242000 21007KT P6SM BKN012 FM242200 26008KT P6SM SCT020 FM250600 30007KT P6SM SKC

Observaciones y pronósticos meteorológicos de más de 4000 aeropuertos (mensajes METAR y TAF).

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