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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aeropuertos :

Aeropuerto Internacional de Charlotte-Douglas

Charlotte, Carolina del Norte, Estados Unidos

latitud: 35-12-48N, longitud: 080-56-55W, altitud: 228 m

Observación

El informe se hizo hace 41 minutos, a las 08:52 UTC
Viento 3 kt del norte-noroeste
Temperatura 23°C
Humedad 94%
Presión 1010 hPa
Visibilidad: 16.1 km
Cielo nuboso a una altura de 25000 ft

METAR: KCLT 280852Z 34003KT 10SM BKN250 23/22 A2982 RMK SLP103 T02280217 58006

Hora: 05:33 (09:33 UTC)

Pronóstico

El informe se hizo hace 1 hora y 37 minutos, a las 07:56 UTC
Pronóstico válido del 28 a las 08 UTC al 29 a las 12 UTC
Viento 3 kt del sur-suroeste
Visibilidad: 10 km
Escasas nubes a una altura de 4500 ft
Nubes dispersas a una altura de 12000 ft
Cielo nuboso a una altura de 25000 ft
A partir de las 28 a las 1500 UTC
Viento 8 kt del suroeste
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 12000 ft
Cielo nuboso a una altura de 20000 ft
chaparrones en las proximidades
A partir de las 28 a las 1700 UTC
Viento 11 kt del suroeste con ráfagas de 20 kt
Visibilidad: 10 km
Nubes dispersas a una altura de 3000 ft
Nubes dispersas a una altura de 15000 ft
Probabilidad 30%
del 28 a las 18 UTC al 28 a las 24 UTC
Viento 15 kt con dirección variable con ráfagas de 30 kt
Visibilidad: 3.2 km
Cielo nuboso a una altura de 3000 ft, Cumulonimbus.
tormenta, lluvia fuerte
A partir de las 29 a las 0000 UTC
Viento 9 kt del oeste-suroeste con ráfagas de 17 kt
Visibilidad: 10 km
Nubes dispersas a una altura de 3500 ft
Cielo nuboso a una altura de 10000 ft
chaparrones en las proximidades
A partir de las 29 a las 0300 UTC
Viento 7 kt del noroeste
Visibilidad: 10 km
Escasas nubes a una altura de 8000 ft

TAF: KCLT 280756Z 2808/2912 21003KT P6SM FEW045 SCT120 BKN250 FM281500 23008KT P6SM VCSH BKN120 BKN200 FM281700 23011G20KT P6SM SCT030 SCT150 PROB30 2818/2824 VRB15G30KT 2SM +TSRA BKN030CB FM290000 25009G17KT P6SM VCSH SCT035 BKN100 FM290300 31007KT P6SM FEW080

Observaciones y pronósticos meteorológicos de más de 4000 aeropuertos (mensajes METAR y TAF).

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