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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aeropuertos :

Aeropuerto Internacional de Calgary

Calgary, Alberta, Canadá

latitud: 51-07N, longitud: 114-01W, altitud: 1077 m

Observación

El informe se hizo hace 22 minutos, a las 15:00 UTC
Viento 10 kt del norte
Temperatura 17°C
Humedad 42%
Presión 1006 hPa
Visibilidad: 64.4 km
Escasas nubes a una altura de 10000 ft
Cielo nuboso a una altura de 13000 ft
Cielo nuboso a una altura de 16000 ft

METAR: CYYC 261500Z 35010KT 40SM FEW100 BKN130 BKN160 17/04 A2972 RMK AC2AC5AC1 AC TR VIRGA N-E AND W SLP055 DENSITY ALT 4900FT

Hora: 09:22 (15:22 UTC)

Pronóstico

El informe se hizo hace 42 minutos, a las 14:40 UTC
Pronóstico válido del 26 a las 15 UTC al 27 a las 12 UTC
Viento 3 kt con dirección variable
Visibilidad: 10 km
Nubes dispersas a una altura de 16000 ft
Cielo nuboso a una altura de 23000 ft
Evolucionando progresivamente
del 26 a las 15 UTC al 26 a las 17 UTC
Viento 12 kt del norte con ráfagas de 22 kt
A partir de las 26 a las 1700 UTC
Viento 12 kt del norte con ráfagas de 22 kt
Visibilidad: 10 km
Escasas nubes a una altura de 16000 ft
A partir de las 27 a las 0300 UTC
Viento 16 kt del noreste
Visibilidad: 10 km
Nubes dispersas a una altura de 6000 ft
Cielo nuboso a una altura de 10000 ft
Temporalmente
del 27 a las 04 UTC al 27 a las 07 UTC
Viento 20 kt con dirección variable con ráfagas de 30 kt
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 6000 ft
Cielo cubierto a una altura de 10000 ft
chaparrones de lluvia
Evolucionando progresivamente
del 27 a las 08 UTC al 27 a las 10 UTC
Viento 15 kt del norte
A partir de las 27 a las 1000 UTC
Viento 15 kt del norte
Visibilidad: 10 km
Nubes dispersas a una altura de 14000 ft

TAF: CYYC 261440Z 2615/2712 VRB03KT P6SM SCT160 BKN230 BECMG 2615/2617 35012G22KT FM261700 35012G22KT P6SM FEW160 FM270300 05016KT P6SM SCT060 BKN100 TEMPO 2704/2707 VRB20G30KT P6SM -SHRA BKN060 OVC100 BECMG 2708/2710 36015KT FM271000 36015KT P6SM SCT140 RMK NXT FCST BY 261800Z

Observaciones y pronósticos meteorológicos de más de 4000 aeropuertos (mensajes METAR y TAF).

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