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Richard Lloyd Jones Jr. Airport Tulsa, Oklahoma, Estados Unidos
latitud: 36-02-33N, longitud: 095-59-22W, altitud: 194 m
Observación El informe se hizo hace 1 hora y 6 minutos, a las 19:53 UTC
Viento 9 kt del sureste
Temperatura 26 °C
Humedad 58 %
Presión 1011 hPa
Visibilidad: 16.1 km
Cielo nuboso a una altura de 4800 ft Cielo cubierto a una altura de 6000 ft
METAR: KRVS 251953Z 14009KT 10SM BKN048 OVC060 26/17 A2984 RMK AO2 SLP107 T02610167
Hora: 15:59 (20:59 UTC) Pronóstico El informe se hizo hace 3 horas y 29 minutos, a las 17:30 UTC
Pronóstico válido del 25 a las 18 UTC al 26 a las 18 UTC
Viento 12 kt del sur-sureste con ráfagas de 22 kt
Visibilidad: 10 km
Nubes dispersas a una altura de 2500 ft Cielo nuboso a una altura de 5000 ft
Temporalmente
Cielo nuboso a una altura de 2500 ft
A partir de las 26 a las 0100 UTC
Viento 13 kt del sureste con ráfagas de 20 kt
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 2500 ft
chaparrones en las proximidades
A partir de las 26 a las 0600 UTC
Viento 15 kt del sur-sureste con ráfagas de 23 kt
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 1500 ft Cielo nuboso a una altura de 2500 ft
chaparrones en las proximidades
A partir de las 26 a las 1000 UTC
Viento 15 kt del sur con ráfagas de 25 kt
Visibilidad: 8.0 km
Cielo cubierto a una altura de 1500 ft, Cumulonimbus.
chaparrones de lluvia, tormenta en las proximidades
Probabilidad 30%
Viento 35 kt con dirección variable con ráfagas de 45 kt
Visibilidad: 1.6 km
Cielo nuboso a una altura de 800 ft, Cumulonimbus.
tormenta, lluvia fuerte
A partir de las 26 a las 1400 UTC
Viento 18 kt del sur con ráfagas de 28 kt
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 2500 ft
TAF: KRVS 251730Z 2518/2618 15012G22KT P6SM SCT025 BKN050 TEMPO 2518/2520 BKN025 FM260100 14013G20KT P6SM VCSH BKN025 FM260600 16015G23KT P6SM VCSH BKN015 BKN025 WS020/17045KT FM261000 18015G25KT 5SM -SHRA VCTS OVC015CB PROB30 2610/2613 VRB35G45KT 1SM +TSRA BKN008CB FM261400 19018G28KT P6SM BKN025
Observaciones y pronósticos meteorológicos de más de 4000 aeropuertos (mensajes METAR y TAF).
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