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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aeropuertos :

Aeropuerto Central de Mobile

Mobile, Alabama, Estados Unidos

latitud: 30-36-50N, longitud: 088-03-48W, altitud: 7 m

Observación

El informe se hizo hace 13 minutos, a las 21:00 UTC
Viento calma
Temperatura 23°C
Humedad 83%
Presión 1014 hPa
Visibilidad: 16.1 km
Escasas nubes a una altura de 4800 ft
Nubes dispersas a una altura de 11000 ft
tormenta en las proximidades

METAR: KBFM 222100Z 00000KT 10SM VCTS FEW048 SCT110 23/20 A2994 RMK AO2 T02280200

Hora: 16:13 (21:13 UTC)

Pronóstico

El informe se hizo hace 2 horas y 37 minutos, a las 18:36 UTC
Pronóstico válido del 22 a las 19 UTC al 23 a las 18 UTC
Viento 11 kt del sur con ráfagas de 24 kt
Visibilidad: 8.0 km
Cielo nuboso a una altura de 700 ft
Cielo cubierto a una altura de 1000 ft
chaparrones de lluvia, neblina
Temporalmente
del 22 a las 20 UTC al 22 a las 23 UTC
Viento 12 kt con dirección variable con ráfagas de 25 kt
Visibilidad: 3.2 km
Cielo nuboso a una altura de 700 ft
Cielo cubierto a una altura de 1000 ft, Cumulonimbus.
tormenta, lluvia
A partir de las 23 a las 0300 UTC
Viento 5 kt del sur
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 2000 ft
chaparrones de lluvia
Probabilidad 30%
del 23 a las 03 UTC al 23 a las 09 UTC
Visibilidad: 6.4 km
Cielo nuboso a una altura de 2000 ft, Cumulonimbus.
tormenta, lluvia, neblina
A partir de las 23 a las 1100 UTC
Viento kt del norte
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 1500 ft
Cielo cubierto a una altura de 2000 ft
Probabilidad 30%
del 23 a las 12 UTC al 23 a las 16 UTC
Visibilidad: 6.4 km
Cielo nuboso a una altura de 1500 ft
Cielo cubierto a una altura de 2000 ft, Cumulonimbus.
tormenta, lluvia, neblina

TAF: KBFM 221836Z 2219/2318 18011G24KT 5SM -SHRA BR BKN007 OVC010 TEMPO 2220/2223 VRB12G25KT 2SM TSRA BKN007 OVC010CB FM230300 17005KT P6SM -SHRA BKN020 PROB30 2303/2309 4SM TSRA BR BKN020CB FM231100 00000KT P6SM BKN015 OVC020 PROB30 2312/2316 4SM TSRA BR BKN015 OVC020CB

Observaciones y pronósticos meteorológicos de más de 4000 aeropuertos (mensajes METAR y TAF).

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