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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aeropuertos :

Launceston, Australia

latitud: 41-32S, longitud: 147-12E, altitud: 171 m

Observación

El informe se hizo hace 31 minutos, a las 02:30 UTC
Viento 19 kt del norte-noroeste
Temperatura 26°C
Humedad 54%
Presión 1000 hPa
Visibilidad 10 km o más
Escasas nubes a una altura de 3600 ft

METAR: YMLT 110230Z AUTO 34019KT 9999 // FEW036 26/16 Q1000

Hora: 14:01 (03:01 UTC)

Pronóstico

El informe se hizo hace 9 horas y 43 minutos, a las 17:18 UTC
Pronóstico válido del 10 a las 18 UTC al 11 a las 18 UTC
Viento 6 kt del norte-noroeste
Visibilidad 10 km o más
Nubes dispersas a una altura de 2000 ft
A partir de las 10 a las 2100 UTC
Viento 10 kt del norte-noroeste
Visibilidad 10 km o más
Nubes dispersas a una altura de 1200 ft
Cielo nuboso a una altura de 2000 ft
llovizna ligera
A partir de las 11 a las 0000 UTC
Viento 12 kt del norte-noroeste
Visibilidad 10 km o más
Cielo nuboso a una altura de 2500 ft
A partir de las 11 a las 0300 UTC
Viento 15 kt del norte-noroeste con ráfagas de 28 kt
Visibilidad 10 km o más
sin nubes por debajo de 1500 m y sin presencia de cumulonimbus.
A partir de las 11 a las 0600 UTC
Viento 18 kt del norte-noroeste con ráfagas de 28 kt
Visibilidad 10 km o más
Cielo nuboso a una altura de 2500 ft
chaparrones de lluvia
A partir de las 11 a las 0900 UTC
Viento 12 kt del oeste-noroeste
Visibilidad 10 km o más
sin nubes por debajo de 1500 m y sin presencia de cumulonimbus.
Temporalmente
del 10 a las 21 UTC al 11 a las 00 UTC
Viento 20 kt del norte-noroeste con ráfagas de 35 kt
Visibilidad: 4000 m
Cielo nuboso a una altura de 1200 ft
Cielo nuboso a una altura de 1200 ft
llovizna, chaparrones de lluvia

TAF: YMLT 101718Z 1018/1118 33006KT 9999 SCT020 FM102100 33010KT 9999 -DZ SCT012 BKN020 FM110000 33012KT 9999 NSW BKN025 FM110300 33015G28KT CAVOK FM110600 33018G28KT 9999 -SHRA BKN025 FM110900 30012KT CAVOK TEMPO 1021/1100 9999 DZ BKN012 INTER 1106/1109 33020G35KT 4000 SHRA BKN012

Observaciones y pronósticos meteorológicos de más de 4000 aeropuertos (mensajes METAR y TAF).

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