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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aeropuertos :

Aeropuerto Internacional James Armstrong Richardson

Winnipeg, Manitoba, Canadá

latitud: 49-54N, longitud: 097-14W, altitud: 239 m

Observación

El informe se hizo hace 22 minutos, a las 16:44 UTC
Viento 14 kt del noroeste con ráfagas de 21 kt
Temperatura 1°C
Humedad 59%
Presión 1013 hPa
Visibilidad: 24.1 km
Cielo cubierto a una altura de 2900 ft
poca nieve

METAR: CYWG 051644Z 32014G21KT 15SM -SN OVC029 01/M06 A2990 RMK SC8 SLP139

Hora: 12:06 (17:06 UTC)

Pronóstico

El informe se hizo hace 5 horas y 23 minutos, a las 11:43 UTC
Pronóstico válido del 05 a las 12 UTC al 06 a las 12 UTC
Viento 10 kt del norte-noroeste
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 2500 ft
Cielo cubierto a una altura de 5000 ft
Temporalmente
del 05 a las 12 UTC al 05 a las 15 UTC
Visibilidad: 6.4 km
Cielo cubierto a una altura de 2000 ft
chaparrones de nieve
A partir de las 05 a las 1500 UTC
Viento 8 kt del norte-noroeste
Visibilidad: 10 km
Nubes dispersas a una altura de 2500 ft
Cielo nuboso a una altura de 5000 ft
Cielo cubierto a una altura de 9000 ft
A partir de las 05 a las 2000 UTC
Viento 10 kt del norte con ráfagas de 20 kt
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 4000 ft
Cielo cubierto a una altura de 8000 ft
Temporalmente
del 05 a las 20 UTC al 06 a las 06 UTC
Visibilidad: 10 km
chaparrones en las proximidades
Evolucionando progresivamente
del 06 a las 01 UTC al 06 a las 03 UTC
Viento 8 kt del norte
A partir de las 06 a las 0600 UTC
Viento 7 kt del norte
Visibilidad: 10 km
Cielo nuboso a una altura de 2000 ft
Cielo nuboso a una altura de 4000 ft
Cielo cubierto a una altura de 9000 ft
chaparrones de nieve

TAF: CYWG 051143Z 0512/0612 34010KT P6SM BKN025 OVC050 TEMPO 0512/0515 4SM -SHSN OVC020 FM051500 33008KT P6SM SCT025 BKN050 OVC090 FM052000 35010G20KT P6SM BKN040 OVC080 TEMPO 0520/0606 P6SM VCSH BECMG 0601/0603 36008KT FM060600 36007KT P6SM -SHSN BKN020 BKN040 OVC090 RMK NXT FCST BY 051800Z

Observaciones y pronósticos meteorológicos de más de 4000 aeropuertos (mensajes METAR y TAF).

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